一、业务简介
如国内航空公司以融资租赁方式或经营租赁方式引进飞机，我行可应客户的要求，开具以国内航空公司为申请人，以境外出租人为受益人的银行保函。二、基本操作流程
1. 客户向国家计划部门或民航管理部门申请项目批准。
2. 向银行申请出具保函，申请具体程序和上述外汇担保相同。三、为什么选择工行？
1. 我行先后为国航、南航、东航、北航、西南航空、山东航空、新疆航空、深圳航空、四川航空等近13家国内主要航空公司引进的飞机提供了租赁担保。我行在飞机租赁市场上快速发展，占领了大部分的市场份额。
2. 我行丰富的经验和合理的工作程序，保证了高效、迅速的开具保函，为客户提供全面便捷的服务。
3. 我行与对引进波音飞机提供担保支持的美国进出口银行有紧密的业务合作，是该行认可的可提供保函的三家中国银行之一。
4. 我行与欧洲各大飞机融资担保机构如ECGD、COFACE、KFW等密切合作，为客户引进空中客车等欧洲飞机提供周到的服务。
5. 我行在国内率先为客户提供小额融资杠杆租赁担保，可进一步降低客户融资成本。四、典型案例
某航空公司从美国引进飞机，该公司首先在国际避税岛设立了全资的空壳公司，并以空壳公司的名义利用从国外银行获得的贷款从美国飞机制造商买入飞机，再以空壳公司作为出租人，以境内航空公司作为承租人签订租赁合同，美国进出口银行向国外融资银团提供担保。我行为美国进出口银行出具反担保，保证了承租人按租赁合同规定支付租金。五、客户关心的问题
1. 问：工商银行的收费如何？
答：我行按照担保额的一定比例收费。由于我行飞机融资租赁担保的规模很大，有规模经济优势，因此，我行的保费率是具有市场竞争力的。
2. 问：银行的担保是必不可少的吗？
答：目前，由于我国航空公司国际信誉相对较低，融资成本较高，因此融资银团除要飞机抵押外，还要求国内少数几家银行为航空公司出具保函。境外信贷保险机构均接受我行保函。随着航空公司走向国际化，信誉逐步提升，融资成本降低，银行保函也可能会逐步退出。但对于小型航空公司而言，银行保函将还是不可缺少的工具。
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