东海旅客铁道为1987年4月国铁分割民营化时，所成立负责营运日本中部地方的国铁路线，同时并经营东海道新干线这条日本铁路的大动脉，简称JR东海、JR-Central、CJR，企业代表色为橘色。
东海旅客铁道的历史
1987年4月，国铁分割民营化，东海旅客铁道成立。
1988年1月，冈多线废止；4月，客运事业分离，JR东海巴士成立。
1989年2月，特急列车飞驒号开始营运。
1991年3月，与小田急铁道共同运转特急列车朝雾号。
1992年3月，东海道新干线希望号开始营运。
1995年4月，特急列车信浓号开始营运。
东海道线名古屋车站
1996年3月，特急列车月光长良号开始营运。
1997年10月，东京证券交易所、大阪证券交易所股票公开上市。
1999年12月，JR中央塔大楼落成启用。
2003年9月，东海道新干线100系列车引退；10月，东海道新干线品川站开业。东海道新干线运转速度提升为270km/h。
2006年11月，电子票证TOICA启用。
2007年3月，特急列车东海号停驶；7月，东海道新干线N700系列车投入运转。
2008年3月，TOICA、Suica、ICOCA电子票证相互通用开始；10月，并购日本车辆制造。
2009年3月，实施车站全面禁烟，同时东海道新干线希望号开始实施一小时内最大发班量。
东海旅客铁道的路线
并列于月台旁的新干线300系与700系车头
至2009年止，JR东海所经营的铁路路线长度共有1,982.0公里。
新干线
东海道新干线：东京站 - 新大阪站 552.6km
在来线
东海道本线
热海站 - 米原站 341.3km
大垣站 - 关原站 13.8km
大垣站 - 美浓赤坂站 5.0km
身延线：甲府站 - 富士站 88.4km
饭田线：丰桥站 - 辰野站 195.7km
武丰线：大府站 - 武丰站 19.3km
参宫线：多气站 - 鸟羽站 29.1km
城北线：胜川站 - 枇杷岛站 11.2km
名松线：松阪站 - 伊势奥津站 43.5km
太多线：多治见站 - 美浓太田站 17.8km
纪势本线：龟山站 - 新宫站 180.2km
高山本线：岐阜站 - 猪谷站 189.2km
中央本线：盐尻站 - 名古屋站 174.8km
御殿场线：国府津站 - 沼津站 60.2km
关西本线：名古屋站 - 龟山站 59.9km
废止线
冈多线：冈崎～新丰田 19.5km
实验线
JR磁浮 超导体磁浮列车山梨实验线 18.4km
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